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澳门永利集团777 - 没有多功能方向盘,上世纪末的内饰风格,华泰圣达菲7翻身依然无望

摘要:事还没玩,发动机层面更是让人大吃一惊,目录里看到2.0vvt的字样还畅想着这是华泰自产的动力总成,毕竟华泰曾经推出过多达七八款动力型号,几乎都是增压发动机,以及6at变速器等,现在好了,机舱图一现,整个人立马尴尬了。。。。。。竟然是三菱发动机。

澳门永利集团777 - 没有多功能方向盘,上世纪末的内饰风格,华泰圣达菲7翻身依然无望

澳门永利集团777,华泰最新申报的圣达菲7就是去年北京车展上的圣达菲plus展示车,整车正是基于早期的宝利格suv略做修改二来,而车头与车位几乎就是直接模仿了大众cross coupe gte 概念车,与众泰的思路可谓是不谋而合,不过相比种众泰的全盘拷贝,华泰就显得泰国慵懒,几乎只换了一个车头和尾部,其它基本照旧,而最让人伤感的还是内饰,竟然还就什么都不改了。

侧面造型可以直接看出老款宝利格的身影,该车当初的风格是模仿保时捷卡宴,虽然精致度千差万别,但好歹也是卡宴风格,现在这么一整,有点不伦不类,好在也不算太丑。

而最让人大跌眼镜的还是内饰,竟然跟老版的宝利格没有太多的区别,申报图中的导航面板好歹还做了一些修改,这里干脆就啥都没改,注意副驾驶手套箱靠近车门一侧,那么大的缝隙都出来了,现在随便一个小厂都能做出高精度的内饰,而最最最让人伤感的还是整个内饰轮廓,几乎与早期的皮卡车一样,整个造型设计还停留在世纪之初的感觉。

更让人大跌眼镜的还在后面,内饰正面图里的方向盘竟然没有多功能按键,光板一块,这种“复古”风实在罕见,甚至还不及现在一些皮卡车型,另一个值得吐槽的就是仪表盘中间的行车电脑显示屏,瘦小的都快成了一根麻杆,这能看出什么信息?再度让人吃惊的是挡把位置,靠近副架势一侧,这人机工程设计的思路果然够“周到”,只要你手够长,换五挡的时候要是副驾驶坐个mm就。。。。。。

事还没玩,发动机层面更是让人大吃一惊,目录里看到2.0vvt的字样还畅想着这是华泰自产的动力总成,毕竟华泰曾经推出过多达七八款动力型号,几乎都是增压发动机,以及6at变速器等,现在好了,机舱图一现,整个人立马尴尬了。。。。。。竟然是三菱发动机。

也不知道是为了刻意凸显三菱logo还是华泰想节省成本,发动机装饰板竟然还在缸盖后端,华泰logo与三菱logo并存,估计是为了方便销售人员海吹一番;吐槽这么多硬伤,后面相比已经没法再看下去了,至于售价什么的,估计也不是大家关注的焦点了,光这内饰就减分太多。